
Going for Broke
Date de parution : 8 août 2016
Saison 1 - épisode 1 | Lesson 01 - Understanding Fuel Tuning Understanding Fuel Tuning | |
Saison 1 - épisode 2 | Lesson 02 - Ignition Timing Explained Ignition Timing Explained | |
Saison 1 - épisode 3 | Lesson 03 - How AFR affects power How AFR affects power | |
Saison 1 - épisode 4 | Lesson 04 - Knock, Boost and Launch Control + Engine Protection Knock, Boost and Launch Control + Engine Protection | |
Saison 1 - épisode 5 | Lesson 05 - Rotary and Forced Induction Tuning Rotary and Forced Induction Tuning | |
Saison 1 - épisode 6 | Lesson 06 - Taking the next step Taking the next step | |
Saison 2 - épisode 1 | Wiring and Tuning Project "Panhard" - Part 1 1UZFE V8 Powered Toyota 86 / Scion FRS | |
Saison 2 - épisode 2 | Wiring and Tuning Project "Panhard" - Part 2 1UZFE V8 Powered Toyota 86 / Scion FRS | |
Saison 2 - épisode 3 | Wiring and Tuning Project "Panhard" - Part 3 1UZFE V8 Powered Toyota 86 / Scion FRS | |
Saison 2 - épisode 4 | Wiring and Tuning Project "Panhard" - Part 4 1UZFE V8 Powered Toyota 86 / Scion FRS | |
Saison 3 - épisode 1 | Ignition Timing / Ignition Advance and E85 | |
Saison 3 - épisode 2 | How to balance a piston | Performance Engine Building | |
Saison 3 - épisode 3 | Understanding GM Ignition Timing | HP Tuners | |
Saison 3 - épisode 4 | Get This Wrong and You'll Destroy Your Engine! | Piston Ring Gaps | |
Saison 3 - épisode 5 | Knock / Pinging / Detonation | What does it sound like? | |
Saison 3 - épisode 6 | How to read and use a Micrometer...the right way | |
Saison 3 - épisode 7 | How To Install Piston Circlips / Wire Locks | |
Saison 3 - épisode 8 | How to File Piston Ring Gaps | |
Saison 3 - épisode 9 | Faster Lap Times, For FREE? | |
Saison 3 - épisode 10 | How To Use A Rod Bolt Stretch Gauge | Performance Engine Building | |
Saison 3 - épisode 11 | How To Use A Feeler Gauge/Feeler Blade | Performance Engine Building | |
Saison 3 - épisode 12 | Bent Rods, Rotary Manifold and V8 Toyota 86 | Today At HP At HPA today Andre talks about replacing our factory rods with Brian Crower replacements and FA20 and bearing clearances in our White GT86. Next up... |